एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड प्रत्येक सिलेंडर के एग्जॉस्ट को केंद्रित करने के लिए इंजन सिलेंडर ब्लॉक से जुड़ा होता है और डायवर्जेंट पाइपलाइनों के साथ इसे एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड तक ले जाता है।इसके लिए मुख्य आवश्यकताएं निकास प्रतिरोध को कम करना और सिलेंडरों के बीच आपसी हस्तक्षेप से बचना है।जब निकास बहुत अधिक केंद्रित होता है, तो सिलेंडर एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप करेंगे, अर्थात जब एक सिलेंडर समाप्त हो जाता है, तो ऐसा होता है कि अन्य सिलेंडरों से निकलने वाली निकास गैस का सामना करना पड़ता है।यह निकास प्रतिरोध को बढ़ाएगा और इंजन की आउटपुट पावर को कम करेगा।समाधान यह है कि जहां तक संभव हो प्रत्येक सिलेंडर के निकास को अलग किया जाए, प्रत्येक सिलेंडर के लिए एक शाखा या दो सिलेंडरों के लिए एक शाखा, और जहां तक संभव हो प्रत्येक शाखा को लंबा और आकार दिया जाए - ताकि विभिन्न पाइपों में गैसों की परस्पर क्रिया को कम किया जा सके।निकास प्रतिरोध को कम करने के लिए, कुछ रेसिंग कारें कई गुना निकास बनाने के लिए स्टेनलेस स्टील पाइप का उपयोग करती हैं।
एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड इंजन पावर परफॉर्मेंस, इंजन फ्यूल इकोनॉमिक परफॉर्मेंस, एमिशन स्टैंडर्ड, इंजन कॉस्ट, मैचिंग फ्रंट कम्पार्टमेंट लेआउट और पूरे वाहन के तापमान क्षेत्र को ध्यान में रखेगा।
वर्तमान में, आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को सामग्री और प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी के संदर्भ में कच्चा लोहा मैनिफोल्ड और स्टेनलेस स्टील मैनिफोल्ड में विभाजित किया जा सकता है। हम इस मद के लिए विभिन्न वाहन मॉडल के लिए OEM और प्रदर्शन / रेसिंग भागों दोनों की आपूर्ति करते हैं, हमारे पास लगभग 300 मॉडल हैं प्रदर्शन या रेसिंग हेडर / मैनिफोल्ड / डाउन पाइप / कैट बैक आदि।
पोस्ट टाइम: अगस्त-09-2021