ऑटोमोबाइल आमतौर पर चार मूल भागों से बना होता है: इंजन, चेसिस, बॉडी और इलेक्ट्रिकल उपकरण।
I ऑटोमोबाइल इंजन: इंजन ऑटोमोबाइल की पावर यूनिट है।इसमें 2 तंत्र और 5 प्रणालियाँ शामिल हैं: क्रैंक कनेक्टिंग रॉड तंत्र;कपाट रेल;ईंधन आपूर्ति प्रणाली;शीतलन प्रणाली;स्नेहन प्रणाली;ज्वलन प्रणाली;सिस्टम शुरू करना
1. शीतलन प्रणाली: यह आम तौर पर पानी की टंकी, पानी पंप, रेडिएटर, पंखा, थर्मोस्टेट, पानी का तापमान गेज और नाली स्विच से बना होता है।ऑटोमोबाइल इंजन दो शीतलन विधियों को अपनाता है, अर्थात् वायु शीतलन और जल शीतलन।आमतौर पर, ऑटोमोबाइल इंजनों के लिए वाटर कूलिंग का उपयोग किया जाता है।
2. स्नेहन प्रणाली: इंजन स्नेहन प्रणाली तेल पंप, फिल्टर कलेक्टर, तेल फिल्टर, तेल मार्ग, दबाव सीमित वाल्व, तेल गेज, दबाव संवेदन प्लग और डिपस्टिक से बना है।
3. ईंधन प्रणाली: गैसोलीन इंजन की ईंधन प्रणाली गैसोलीन टैंक, गैसोलीन मीटर से बनी होती है,गैसोलीन पाइप,गैसोलीन फ़िल्टर, गैसोलीन पंप, कार्बोरेटर, एयर फ़िल्टर, सेवन और निकास कई गुना इत्यादि।
II ऑटोमोबाइल चेसिस: चेसिस का उपयोग ऑटोमोबाइल इंजन और उसके घटकों और विधानसभाओं को समर्थन और स्थापित करने के लिए किया जाता है, ऑटोमोबाइल के समग्र आकार का निर्माण करता है, और इंजन की शक्ति प्राप्त करता है, ताकि ऑटोमोबाइल को चलने और सामान्य ड्राइविंग सुनिश्चित करने के लिए।चेसिस ट्रांसमिशन सिस्टम, ड्राइविंग सिस्टम, स्टीयरिंग सिस्टम और ब्रेकिंग सिस्टम से बना है।
ब्रेकिंग एनर्जी के ट्रांसमिशन मोड के अनुसार, ब्रेकिंग सिस्टम को यांत्रिक प्रकार में विभाजित किया जा सकता है,हाइड्रोलिक प्रकार, वायवीय प्रकार, विद्युत चुम्बकीय प्रकार, आदिटूटती प्रणालीएक ही समय में दो से अधिक ऊर्जा संचरण मोड अपनाने को संयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम कहा जाता है।
III कार बॉडी: ड्राइवर और यात्रियों को सवारी करने या सामान लोड करने के लिए चेसिस के फ्रेम पर कार बॉडी लगाई जाती है।कारों और यात्री कारों का शरीर आम तौर पर एक अभिन्न संरचना है, और माल कारों का शरीर आम तौर पर दो भागों से बना होता है: कैब और कार्गो बॉक्स।
IV विद्युत उपकरण: बिजली के उपकरण में बिजली की आपूर्ति और बिजली के उपकरण होते हैं।बिजली की आपूर्ति में बैटरी और जनरेटर शामिल हैं;विद्युत उपकरण में इंजन की प्रारंभिक प्रणाली, गैसोलीन इंजन की प्रज्वलन प्रणाली और अन्य विद्युत उपकरण शामिल हैं।
1. स्टोरेज बैटरी: स्टोरेज बैटरी का कार्य स्टार्टर को बिजली की आपूर्ति करना और इंजन इग्निशन सिस्टम और अन्य बिजली के उपकरणों को बिजली की आपूर्ति करना है जब इंजन शुरू होता है या कम गति से चलता है।जब इंजन तेज गति से चल रहा होता है, तो जनरेटर पर्याप्त शक्ति उत्पन्न करता है, और बैटरी अतिरिक्त शक्ति को संग्रहित कर सकती है।बैटरी पर प्रत्येक एकल बैटरी में धनात्मक और ऋणात्मक ध्रुव होते हैं।
2. स्टार्टर: इसका कार्य विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करना, क्रैंकशाफ्ट को घुमाने और इंजन को चालू करने के लिए ड्राइव करना है।जब स्टार्टर का उपयोग किया जाता है, तो यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि शुरुआती समय हर बार 5 सेकंड से अधिक नहीं होगा, प्रत्येक उपयोग के बीच का अंतराल 10-15 सेकंड से कम नहीं होगा, और निरंतर उपयोग 3 बार से अधिक नहीं होगा।यदि निरंतर शुरुआती समय बहुत लंबा है, तो यह बड़ी मात्रा में बैटरी डिस्चार्ज और स्टार्टर कॉइल के ओवरहीटिंग और स्मोकिंग का कारण बनेगा, जिससे मशीन के पुर्जों को नुकसान पहुंचाना बहुत आसान है।
पोस्ट टाइम: मई-31-2022