का कार्यतेल कूलरचिकनाई वाले तेल को ठंडा करना और तेल के तापमान को सामान्य कार्य सीमा के भीतर रखना है।उच्च शक्ति प्रबलित इंजन पर, बड़े ताप भार के कारण, तेल कूलर स्थापित किया जाना चाहिए।जब इंजन चल रहा होता है, तो चिकनाई की क्षमता कम हो जाती है क्योंकि तेल की चिपचिपाहट तापमान बढ़ने के साथ पतली हो जाती है।इसलिए, कुछ इंजन तेल कूलर से लैस होते हैं, जिनका उपयोग तेल के तापमान को कम करने और चिकनाई वाले तेल की एक निश्चित चिपचिपाहट बनाए रखने के लिए किया जाता है।स्नेहन प्रणाली के परिसंचारी तेल सर्किट में तेल कूलर की व्यवस्था की जाती है।तेल कूलर तेल पाइप औरतेल पाइप संयुक्तइससे जुड़े हुए हैं।
तेल कूलर का प्रकार
1) एयर कूल्ड ऑयल कूलर, एयर कूल्ड ऑयल कूलर का कोर कई कूलिंग पाइप और कूलिंग प्लेट्स से बना होता है।जब कार चल रही होती है, तो कार की हेड-ऑन विंड का उपयोग गर्म तेल कूलर कोर को ठंडा करने के लिए किया जाता है।एयर कूल्ड ऑयल कूलर को चारों ओर अच्छे वेंटिलेशन की आवश्यकता होती है।सामान्य कारों पर पर्याप्त वेंटिलेशन स्थान सुनिश्चित करना मुश्किल है, और आमतौर पर इसका उपयोग शायद ही कभी किया जाता है।इस तरह के कूलर का उपयोग ज्यादातर रेसिंग कारों में इसकी उच्च गति और बड़ी ठंडी हवा की मात्रा के कारण किया जाता है।
2) वाटर कूल्ड ऑयल कूलर ऑयल कूलर को कूलिंग वॉटर सर्किट में रखा जाता है और चिकनाई वाले तेल के तापमान को नियंत्रित करने के लिए ठंडा पानी के तापमान का उपयोग करता है।चिकनाई वाले तेल का तापमान अधिक होने पर इसे ठंडे पानी से ठंडा किया जाता है।जब इंजन चालू होता है, तो यह ठंडा पानी से गर्मी को अवशोषित करता है जिससे चिकनाई वाले तेल का तापमान तेजी से बढ़ता है।तेल कूलर एक एल्यूमीनियम मिश्र धातु कास्ट शेल, एक फ्रंट कवर, एक रियर कवर और एक कॉपर कोर ट्यूब से बना है।कूलिंग को मजबूत करने के लिए ट्यूब के बाहर एक हीट सिंक लगाया जाता है।ठंडा पानी पाइप के बाहर बहता है और चिकनाई वाला तेल पाइप के अंदर बहता है, और दो विनिमय गर्मी।एक संरचना भी है जो तेल को पाइप के बाहर और पानी को पाइप के अंदर प्रवाहित करने की अनुमति देती है।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-05-2022